陜西航天泵閥科技集團(tuán)有限公司是以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的高新技術(shù)型化工閥門生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)鍛造球閥、三通球閥、清管閥、料漿閥、石油化工設(shè)備等產(chǎn)品，閥門品種齊全,在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO9001,CE國(guó)際認(rèn)證等，并在各化工領(lǐng)域投入使用，用戶對(duì)我公司閥門產(chǎn)品高度認(rèn)可。咨詢熱線:400-1800-803。

頂裝式軌道球閥

軌道球閥，又稱強(qiáng)制密封球閥，在管路中主要是用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，它和閘閥是同一類型閥門。區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)彈性球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到閥門的開啟、關(guān)閉。

手動(dòng)軌道球閥

軌道球閥作為被廣泛采用的一種新型閥門，因?yàn)樗Y(jié)合了閘閥和球閥的優(yōu)點(diǎn)，密閉性極好，可用于不允許泄露的管線上（如氫氣），可達(dá)ASME6級(jí)，即氣泡級(jí)密封。而且軌道球閥有著以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、啟閉無摩擦，解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。

2、上裝式結(jié)構(gòu)，對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。

3、單閥座設(shè)計(jì)，消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。

4、低扭矩設(shè)計(jì)，特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。

5、楔形密封結(jié)構(gòu)，閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。

6、密封面的自清結(jié)構(gòu)，當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。

項(xiàng)目作業(yè)實(shí)景

軌道球閥的六大結(jié)構(gòu)特征是其作為新型閥門的優(yōu)越性，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力所在。那么軌道球閥的工作原理是什么？它是如何利用其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)搭配工作達(dá)到高效性能呢？航天泵閥小編辛苦整理資料，找到了原因，軌道球閥的工作原理是：

1、軌道球閥的工作原理是凸輪的原理使得閥球在旋轉(zhuǎn)中與閥座密封面脫離，旋轉(zhuǎn)到位后再將閥球推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)閥門處于全開位置時(shí)，瞬時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動(dòng)球體開始旋轉(zhuǎn)。

2、連接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動(dòng)球體隨閥桿不停地按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閥門將要關(guān)閉時(shí)，閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。

3、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，再次下降的閥桿通過閥桿下端的凸輪結(jié)構(gòu)機(jī)械地壓迫球體，使球體密封面與閥座密封面緊密接觸，從而達(dá)到密封的目的。

4、當(dāng)閥門處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，在閥桿螺母與止推軸承的配合下，閥桿開始上升，并帶動(dòng)球體開始旋轉(zhuǎn)。連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體趨向閥座。

5、當(dāng)閥門將要開啟時(shí)，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其中的導(dǎo)向銷相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無摩擦的情況下不停地按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí)，此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°，閥門已處于全開位置。

航天泵閥公眾號(hào)